檔案密集架的承重安全直接關(guān)系到檔案實(shí)體、庫房結(jié)構(gòu)及人員安全，核心是 “按規(guī)范匹配承重 + 合理分配負(fù)載”，需從承重標(biāo)準(zhǔn)、影響因素、安全控制三方面規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，具體詳解如下：

一、核心承重標(biāo)準(zhǔn)（必須遵守的合規(guī)底線）
1. 庫房樓面承重（基礎(chǔ)前提）
檔案館（大存量密集架）：按《檔案館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》，樓面均布活荷載≥12kN/m2（約 1200kg/㎡），避免滿載后地面沉降、開裂。
機(jī)關(guān) / 企業(yè)檔案室：參考《機(jī)關(guān)檔案管理規(guī)定》，活荷載≥8kN/m2（約 800kg/㎡），若檔案密度高需額外加固。
關(guān)鍵提醒：采購前必須確認(rèn)庫房承重檢測(cè)報(bào)告，不達(dá)標(biāo)需先做地面加固（如加裝承重鋼梁）。
2. 密集柜自身承重（產(chǎn)品核心指標(biāo)）
層板承重：常規(guī)檔案（A4 檔案盒）單層層板≥80kg，實(shí)物檔案 / 重型資料需定制≥150kg / 層的加厚層板，滿載后撓度≤3mm（無明顯彎曲）。
整組承重：每組（2-4 節(jié)柜體）滿載重量≥500kg，架體立柱需≥1.5mm 冷軋鋼，確保無搖晃、變形。
軌道承重：?jiǎn)诬壋兄亍?00kg/m，軌道固定螺栓間距≤50cm，避免架體移動(dòng)時(shí)軌道松動(dòng)。
二、影響承重安全的關(guān)鍵因素（避開隱形風(fēng)險(xiǎn)）
1.材質(zhì)與工藝：劣質(zhì)薄鋼板（立柱＜1.2mm、層板＜0.8mm）或虛焊工藝，會(huì)導(dǎo)致承重能力大幅下降，長(zhǎng)期使用易變形。
2.負(fù)載分配：集中在某一層 / 某一列堆放重物（如整層堆實(shí)物檔案），會(huì)超出局部承重極 限，引發(fā)層板彎曲、架體傾斜。
3.安裝質(zhì)量：軌道安裝不水平（誤差＞2mm/m）、架體未固定防傾倒裝置，會(huì)導(dǎo)致承重受力不均，增加傾倒風(fēng)險(xiǎn)。
4.環(huán)境影響：潮濕環(huán)境導(dǎo)致鋼材生銹、腐蝕，會(huì)削弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，間接降低承重能力。
三、常見承重誤區(qū)（必須避開）
只看產(chǎn)品承重，忽視庫房承重：密集柜自身達(dá)標(biāo)，但庫房地面承重不足，仍會(huì)引發(fā)安全事故。
認(rèn)為 “越厚越好”：盲目追求超厚鋼板，會(huì)導(dǎo)致整組重量超標(biāo)，超出地面承重極 限。
長(zhǎng)期超載使用：偶爾超載未變形，就常態(tài)化超載，會(huì)加速鋼材疲勞，埋下安全隱患。